从开山造地拓空间到二期扩能，从一家汽车零部件生产企业到拥有“驰田金钢”自主品牌的主力改装厂家，从改装中重型自卸车到研发轻量化自卸车，从十堰市首批“双亿工程”民营企业到跨进自卸车改装行业“湖北第一、全国前三”，驰田汽车有限公司走出了一条奋进之路、创新之路、品牌之路。
2002年，经过多方协调和努力，驰田公司在茅箭东城开发区一处河滩旁整地108亩，着手建设改装车生产企业。多年来，该公司致力于自主创新，把握市场脉搏，自主开发设计出栏板式、厢式、侧翻厢式、集装箱运输半挂车以及单缸、双缸、前置式、侧翻式工程运输自卸车等多个品种。
2010年初，国内商用车呈现“井喷式”爆发增长，公司决策层未雨绸缪，在2009年下半年就着手扩能改造，新建副车架、总装配车间，并对原有车厢车间实施流程改造。
2011年，驰田公司在行业内率先提出“轻量化”概念，致力研制“轻量化自卸车”，联合国内大型钢企业开发生产厚度小、屈服强度大、抗拉强度大的高强度自卸车专用厢体钢板，填补了国产钢板在该技术领域中的空白。为实现高强度轻量化自卸车的大批量生产，公司投资8000万元，淘汰了原有冲、剪、焊接设备，一次性从江苏扬力集团购进16台冲剪设备，将原有的可控硅式气体保护焊升级为“逆变式”焊接设备及自动、半自动工装夹具，生产出以EQ3290GF和EQ3318V为代表的“轻量化”前置式自卸车，成为煤炭运输市场的主力车型，改变了国内自卸车产品的传统格局。
2012年8月，驰田第五代矿用自卸车下线。该车“整体式悬架”技术被行业内誉为可靠性最高的承载系统，深受用户青睐。
目前，驰田公司拥有一个省级重型自卸车研发中心、各种生产设备800台套、自卸汽车生产线3条，具备年产2万辆专用车生产能力，产品多达160个品种。公司拥有11项自卸车专利技术，获得国家汽车产品公告62个，并在全国建立了352家合作经销商和售后服务网点，设立境外服务机构3家，技术实力、综合产能、营销网络、售后服务处在国内改装车行业的领先地位。
“再征地300亩进行扩能，公司年产能就可达3万辆。”驰田公司副总经理黄玉钵告诉记者，2010年，茅箭区协调有关部门为公司开山造地120亩，解决了公司发展空间问题，公司二期扩能拉开帷幕。“十二五”期间，公司将实施三期扩能项目，选址新建一个3万平方米的联合厂房和一个大型停车场，力争实现年产专用车3万辆，成为中国最具竞争力的专用车生产企业。
